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Ligne Koumi

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Présentation

La ligne Koumi est une ligne longue de 78,9 km qui relie la gare de Kobuchizawa dans la ville de Hokuto, préfecture de Yamanashi, et la gare de Komoro, préfecture de Nagano. La ligne a été ouverte en 1919 par son prédécesseur, le Saku Railway, entre les gares de Koumi et de Komoro. En 1935, la ligne a été prolongée jusqu'à la gare de Kobuchizawa et ouverte au trafic. Depuis son ouverture, la ligne Koumi est une ligne ferroviaire de banlieue populaire et un point d'accès aux sites touristiques de Kiyosato et Nobeyama.

La principale caractéristique de la ligne Koumi est qu'elle circule en altitude. Entre les gares de Kiyosato et de Nobeyama, la ligne passe par le point le plus élevé des lignes JR, à 1375 mètres au-dessus du niveau de la mer, et les neuf gares situées entre les gares de Kai-Koizumi et de Matsubarako font partie des neuf gares les plus élevées des lignes JR, ce qui a valu à la ligne son surnom de "Yatsugatake Kogen Line (ligne du plateau de Yatsugatake)".

Le long de la ligne, les légumes des hauts plateaux sont cultivés à haute altitude et sous le climat frais de l'été. À proximité de la gare de Nobeyama, le train traverse une étendue de champs de légumes des hauts plateaux. Les ekiben qui intègrent des légumes frais de Yatsugatake cueillis le long de la ligne sont également très populaires.

En juillet 2017, le "HIGH RAIL 1375", un train touristique avec un planétarium à l'intérieur, a commencé à fonctionner, circulant entre les gares de Kobuchizawa et Komoro principalement les samedis et les jours fériés.

Dans ce DLC, le train reliant la gare de Kobuchizawa à la gare de Kai-Koizumi effectue un important changement de direction à 180 degrés dans une courbe construite sur un remblai avec les montagnes Yatsugatake à ses côtés ; de la gare de Kiyosato à la gare de Nobeyama, le train gravit une pente raide d'une inclinaison maximale de 33‰ jusqu'au point le plus élevé de la ligne JR ; et de la gare de Shinanokawakami à la gare de Koumi, le train offre une vue imprenable sur la rivière Chikuma, connue comme étant la plus longue rivière du Japon.

Données principales

  • Distance totale de la ligne :  78.9 km
  • Nombre de gares : 31
  • Système de sécurité : ATS-P(R)
  • Modèle de train : Série KiHa E200 (2 voitures)
  • Vitesse maximale : 85 km/h
  • Vitesses après signal :
    • Vitesse réduite (vert/jaune) : 65 km/h
    • Attention (jaune) : 45 km/h
    • Vitesse restreinte (jaune/jaune) : 25 km/h
  • Trajets :
    • Nakagomi ~ Komoro (131D) : Train local - 11 gares - 13.4 km
    • Kobuchizawa ~ Nobeyama (227D) : Train local - 2 voitures - 5 gares - 23.4 km
    • Kobuchizawa ~ Komoro (229D) : Train local - 2 voitures - 31 gares - 78.9 km
  • Annonces contrôleur : Oui
  • Annonces conducteur (pointer-et-nommer) : Non

Détail de la console

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Sur la partie gauche de la console, on trouve :

  • En haut, différents indicateurs. Dans l'ordre :
    1. Incident (事故)
    2. Urgence Court-circuit (非常短絡)
    3. ATS alimenté (ATS電源)
    4. ATS en cours (ATS動作)
    5. Frein adapté à la neige (耐雪ブレーキ)
    6. Frein de secours direct (直通予備)
    7. Régulateur de vitesse (定速)
    8. En cours d'inspection (点検中)
  • Dessous, se trouve le cadran de l'ATS-P/Ps.
  • En bas à gauche, le niveau de frein et les indicateurs de frein d'urgence en rouge (非常) et de limitation de vitesse en vert (抑速)
  • Ensuite le cadran de pression du cylindre de frein (flèche noire) et du réservoir d'air comprimé (flèche rouge)
  • Puis le cadran de vitesse
  • Et enfin le voyant de fermeture des portes et la montre à gousset.

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La partie de droite contient l'écran affichant les informations sur le train et le trajet. Le bandeau du haut contient les informations suivantes : 

  • Le nom de l'écran "Informations sur la conduite" (運転土情報)
  • Le numéro du train
  • Le type de train (普通 - Local)
  • La destination (小諸 - Komoro)
  • L'heure
  • La distance depuis de départ (キロ程)
  • Le type de formation du train (2両編成 - 2 voitures)
  • La vitesse (速度)

Dans la partie suivante est représenté les différentes voitures. Les voitures peuvent prendre 2 couleurs : bleu (les moteurs sont utilisés) ou jaune (les freins sont utilisés).

Dessous se trouve un tableau affichant le statut d'ouverture des portes (ドア状態), 1-3 étant les portes de gauche, 2-4 celles de droite. Elles sont ouvertes lors l'indicateur () est allumé.

Dans la zone suivante, sur la gauche, on a une liste contenant la gare actuelle (ou que l'on vient de quitter) et les 2 prochaines gares (plus une flèche indiquant la position du train) ainsi que l'indication d'arrêt (停車) ou de passage. La partie droite affiche le nom du prochain arrêt (次停車駅) et si l'arrêt couvre tout le train (全車) ou juste certaines voitures (自車).

Enfin, on trouve une série de boutons (non utilisables dans le simulateur).

Vidéo

Liens utiles

Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Koumi 

Guide de conduite : https://docs.google.com/spreadsheets/d/13W8ED-yEI50aB4v5rghOVSVIH8BQW3wN35ft3O3LlTQ/edit#gid=490039574 

Tables horaires (en japonais) :