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JR East Train Simulator (Guide Français)
Apprenez à utiliser JR East Train Simulator. Si vous avez des commentaires, vous pouvez les écrire ici : https://steamcommunity.com/app/2111630/discussions/0/3884976984036739762/ English version here : https://bookstack.cracrayol.org/books/jr-east-train-sim...
JR East Train Simulator (English guide)
Learn to use JR East Train Simulator If you have comments, you can write them here : https://steamcommunity.com/app/2111630/discussions/0/3959287799158114801/
Densha Otoko
Densha Otoko, ou 'L'homme du Train', est le nom d'un célèbre livre publié au Japon début 2005, qui raconte l'histoire supposément vraie d'un garçon, otaku, qui tombe amoureux d'une fille, qu'il sauva d'un ivrogne dans un train.
Les Lignes
Une description de chaque ligne proposée dans le simulateur.
Interface du simulateur
Comment naviguer dans les écrans du simulateur.
Conduite du train
Ce qu'il faut connaitre pour conduire un train dans le simulateur.
Simulator's Interface
How to navigate the simulator's screens.
Train driving
What you need to know to drive a train in the simulator.
The Lines
A description of each line in the simulator.
Mission 1 : Aide diner ou
Quand tout fut terminé, un habitué du forum a dit : "Je l'admets. J'ai d'abord sous-estimé l'Homme du Train. Il pleurait sur un simple petit appel de remerciement, j'ai donc pensé que nous tous, devions intervenir et lui donner un peu de soutien. Mais maintena...
Mission 2 : Je vous tiens
Incapable de faire face à l'horrible attente d'un compte-rendu de l'Homme du train, l'imagination des habitués s'emballe – c'est à ce moment-là que l'Homme du Train revint, et commença sa lente frappe chirurgicale.
Mission 3 : Elle me pris doucement la main
L'attaque de l'Homme du Train étant terminée, le calme est revenu sur le fil de discussion.
Menu Principal
Le menu principal est très épuré et permet d'accéder à l'essentiel. Le menu propose les éléments suivants : Settings : Permet d'accéder à l'écran de paramétrage du simulateur Drive : Permet d'accéder à la simulation de conduite Shut Down : Permet de qu...
Paramètres
L'écran de paramétrage permet de modifier plusieurs éléments du simulateur, afin d'augmenter le réalisme ou rendre celui-ci plus accessible. Il est divisé en 4 onglets. En appuyant sur "D", vous pouvez restaurer les valeurs par défaut. Et en appuyant sur "M",...
Choix et configuration de la ligne
Choix de la ligne Après avoir choisi "Drive" sur l'écran principal, on arrive sur l'écran de choix de la ligne. Cet écran propose la liste des lignes jouables (en clair) et celles disponibles à l'achat (grisé). Le jeu de base contient ces 4 lignes : Lig...
Introduction
À propos de ce simulateur Ongakukan et JR East se sont associés pour vous proposer un simulateur vous permettant de profiter d'une expérience complète de conduite de train. Vous pouvez, chez vous, faire l'expérience du simulateur professionnel utilisé par les...
Interface du simulateur
Éléments de l'interface L'interface du simulateur contient plusieurs informations. La zone en haut à droite comprend différentes informations que l'on peut masquer dans les paramètres. De haut en bas : L'heure actuelle Le temps restant pour atteindre l...
Les bases pour conduire un train
Le train se conduit en actionnant le levier de vitesse (le plus simple étant d'utiliser la molette de la souris). Celui-ci permet soit d'accélérer (Vitesse commençant par P), soit de freiner (Vitesse commençant par B), soit de se mettre au neutre (Vitesse N). ...
Ligne Keihin-Tohoku / Negishi
Présentation La ligne Keihin-Tōhoku est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle fait la connexion entre Ōmiya dans la préfecture de Saitama, Tokyo et Yokohama. La ligne, inaugurée en 1914, opère depuis plus de 100 ans. La ligne est parallèle...
Vers une conduite réaliste
Lorsque l'on débute dans le simulateur, avoir le plus d'indications et de mécanismes automatisés permettent de bien prendre en main le principe de base de celui-ci. Mais l'idéal est de pouvoir réussir à faire les lignes avec le moins d'indications et d'automa...
Commandes
Voici les différentes commandes disponibles dans le simulateur. Souris Clic molette : Revenir en position neutre Molette vers le haut : Réduire l'accélération / Augmenter le freinage Molette vers le bas : Augmenter l'accélération / Réduire le freinage ...
Autres fonctionnalités
Avance lente Il est utilisé pour corriger la position d'arrêt dans les gares équipées de portes palières et du système TASC. (ex. la ligne Yamanote) Dans les gares où le système TASC est installé, si le train n'est pas correctement positionné en face des porte...
Ligne Yamanote
Présentation La ligne Yamanote fait le tour du centre de Tokyo sur 34,5 km, en 59 minutes. C'est l'une des principales lignes de la région métropolitaine de Tokyo, reliant d'immenses gares avec des passagers internationaux. Elle est parallèle à la ligne Kei...
Ligne Senseki
Présentation La ligne Senseki est une ligne de 49,0 km de long qui relie la ville de Sendai, dans la partie centrale de la préfecture de Miyagi, et la ville d'Ishinomaki, dans le nord-est. C'est la seule ligne électrifiée en courant continu de la région du ...
Ligne Oito
Présentation La ligne Oito est une ligne de 105,4 km qui relie la gare de Matsumoto, dans la préfecture de Nagano, à la gare d'Itoigawa, dans la préfecture de Niigata. Le trajet de 70,1 km entre la gare de Matsumoto et la gare de Minami-Otari, qui relève de...
Ligne Joban
Présentation La Joban Line relie la gare d'Ueno (Tokyo), à la gare de Sendai, en passant par les préfectures de Chiba, Ibaraki et Fukushima. Il s'agit de la plus longue ligne de la JR qui ne porte pas le nom de "Main Line" (ligne principale). Depuis le 14 m...
Ligne Shin-etsu
Présentation La ligne Shin-etsu relie la gare de Takasaki à la gare de Niigata. Auparavant, une seule ligne reliait la gare de Takasaki à celle de Niigata, mais avec l'ouverture de la ligne de Shinkansen vers Nagano (aujourd'hui Hokuriku Shinkansen) en octo...
Ligne Chūō
Présentation La Chuo Line Rapid Service est l'une des principales lignes de banlieue de la région métropolitaine de Tokyo. Elle relie le quartier de Tama, une cité-dortoir située dans la partie ouest de Tokyo, à Shinjuku, la plus grande station terminale du...
Ligne Tokaido
v Présentation La ligne Tokaido a été la première ligne ferroviaire du Japon, y compris la ligne entre Shimbashi et Yokohama, qui a été ouverte en 1872. Elle est connue comme l'une des lignes les plus célèbres du Japon, reliant Tokyo à Yokohama, Nagoya, Kyot...
Ligne Saikyo-Kawagoe
Présentation Les lignes Saikyo et Kawagoe sont l'une des principales lignes de banlieue de la région métropolitaine de Tokyo. Elles relient la gare d'Osaki à la gare de Kawagoe en passant par la gare d'Omiya. Depuis la gare d'Osaki, les lignes offrent un se...
Ligne Keiyo
Présentation La ligne Keiyo, ouverte en 1990, est une ligne relativement jeune de la JR East, qui relie Chiyoda-ku, Tokyo, à la ville de Chiba, dans la préfecture de Chiba. À l'exception de la section souterraine entre la gare de Tokyo et la gare d'Etchuji...
Systèmes de sécurité
Note : l'appui sur le boutons de "Réinitialisation ATS" ou d'arrêt d'alarme n'est pas nécessaire si "ATS Brake Reset" est mis en automatique dans les paramètres. De même pour le bouton "Confirmation ATS", si "ATS Confirmation" est mis en automatique ATS-S L'...