205 Series
(ParBy toshinori baba - CC0)
PrésentationPresentation
La sérieThe 205 series (205系, 205-kei) (205けいでんしゃ/205 keidensha ouor 205系電車) estis una type deof rameselectric automotricesmultiple électriqueunit (EMU), utiliséesused pourfor lescommuter servicesand desuburban banlieueservices, etintroduced périurbains, introduit enin 1985 parby lesJapan cheminsNational de fer nationaux japonaisRailways (JNR), etand actuellementcurrently exploitésoperated par laby East Japan Railway Company (JR East) dansin le grandGreater Tokyo, la West Japan Railway Company (JR West) dans lein Keihanshin, etand KAI Commuter enin Indonésie.Indonesia.
CeThis modèlemodel estappeared apparu enin 1985, àat lathe finend deof lathe périodeJNR JNR,period, enas tantan queenergy-efficient commuter train deto banlieuereplace économe en énergie pour remplacer les sériesthe 103 etand 201 .Etseries, mêmeand aprèseven laafter the division etand laprivatization privatisation deof JNR, les JR East etand JR West ontcontinued continuéto àincrease augmenterthe lenumber nombreof de voiturescars via desorders, commandes,and eteventually finalement, 1 1,461 voiturescars ontwere étéproduced. fabriquées.
DétailConsole de la consoledetail
LigneSenseki Sensekiline (ATS-Ps + ATACS)
ToutOn the far left, we have the brake levels, with a gauche,yellow line on a les niveaux de frein, avec un trait jaune sur le niveaulevel 6 pourto indiquerindicate lethe niveaulevel àto mettreapply lorswhen desstopping arrêts.and indicator for emergency brake in red (非常).
Ensuite,Then, nousat avons,the entop, haut,we l'affichagehave dethe l'ATS-Ps. display.
Dessous,Below, àon gauche,the left, 2 voyantslights (inutilisés)unused) pourto indiquerindicate siwhether lathe prochainenext garestation estis una arrêtstop (àon gauchethe left - 停車) ouor justejust una passage (aon droitethe right - 通過). EncoreStill dessous,below, nouswe avonshave lethe niveaubrake depressure pression des freinslevel (flècheblack noire)arrow) etand duthe réservoircompressed d'air compriméreservoir (flèchered rouge)arrow). Puis,Then nouswe avonshave lethe cadranspeed dedial vitessewith avecthe lesgreen indicateursATACS despeed limitelimit de vitesse vert de l'ATACSindicators (etand lethe voyantlight au-dessusabove noustelling indiquantus deto freinerbrake siif lathe limitelimit estis endropping, trainif deit's diminuer, s'il est allumé)on).
ViensThen ensuitecomes lethe voyantlock deindicator fermetureand etthe lapocket montre à gousset.watch.
Enfin,Finally, nouswe avonshave différentsvarious indicateursindicators concernantfor l'ATACS etand l'ATS :
ATS:
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ÉcranATACS ATACSscreen
L'uniqueThe écransingle contientscreen quelquescontains informationssome deinformation laabout ligne,the lorsqueline, l'when you're on est sur lathe section utilisantusing l'ATACS.ATACS.LaThe colonneleft-hand decolumn gauchecontains neno contientrelevant pasinformation.
The d'infomiddle pertinente.Lacolumn colonnecontains centraleseveral contientitems plusieursof infos :
information:
Lathe distancedutoprochainthe next stop signal"arrêt"(not(et non pas lathe distancedutoprochainthearrêtnextenstationgare)stop)LeTheprochainnextkilomètrekilometeràahead.venir.AUnwhite rectangleblanconàthedroiterightsignifiemeansuneagare.station.Un traitAn orangesignifielineunmeanspassageaàlevelniveau.crossing.LeThenomnamedeoflatheprochainenextgarestation (icihere Rikuzen-Takasago/陸前高砂).L'indicationThed'arrêtstopou deor passagepourindicationlaforprochainethegare.next station.
Enfin,Finally, lathe dernièrelast colonnecolumn affiche,displays, defrom hauttop ento bas,bottom, lathe vitessecurrent actuelle, laspeed, distance parcourue, letravelled, type deof trajetjourney etand letrain n° du train.number.
Ligne Nambu/Tsurumi line (ATS-P)
ÀOn l'extrêmethe gauche,far onleft, trouvewe leshave niveauxthe debrake freinagelevels avecwith l'indicateuran deindicator freinagefor d'urgenceemergency enbrake rougein red (非常).
SurOn lathe gauche,left, plusieurswe indicateurshave seseveral trouventindicators suron lathe partietop supérieure,part, etand surat lathe partiebottom inférieure,part, lewe niveauhave dethe pressionbrake despressure freinslevel (flècheblack noire)arrow) etand lethe réservoircompressed d'air compriméreservoir (flèchered rouge),arrow). suiviThen duwe cadranhave dethe vitesse.speed dial.
AuAt centrethe secenter trouventcomes l'indicateurthe dedoor verrouillagelock desindicator portesand etthe lapocket montre à gousset.watch.
SurOn lathe droite,right nouswe avonshave le panneauthe ATS-P etpanel l'équipementand the train protection radio de protection du train.equipment.
VoiciHere lais traductionthe destranslation indicateursof the indicators (ceuxthose deon gauche)the left):
PremièreFirstligneline :
Triphasé3-phases (三相)UrgenceEmergencyCourt-short-circuit (非常短絡)FreinSnowadaptéresistantà la neigebrakes (耐雪ブレーキ)
DeuxièmeSecondligne :line:- 1
ConfirmationHomeentréeconfirmation (gauche)left) (ホーム確認「左」)ConfirmationHomeentréeconfirmation (droite)right) (ホーム確認「右」)FreinSafetyde secours directBrakes (直通予備)
ConsultezConsult lathe MON/TIMS/INTEROS screen page Ecranfor MON/TIMS/INTEROSmore pourdetails lesabout détailsthe concernantTIMS l'écran TIMS.screen.
DisponibilitéAvailability
CeThis modèlemodel deis trainavailable eston disponiblethese sur les lignes suivantes :lines:
LigneSensekiSensekiline (version205-3100205-3100)version)BrancheNambudebranchla ligne Nambuline (version205-1000205-1000)version)LigneTsurumiTsurumiline (version205-1100205-1100)version)