Ligne Senseki
Présentation
La ligne Senseki est une ligne de 49,0 km de long qui relie la ville de Sendai, dans la partie centrale de la préfecture de Miyagi, et la ville d'Ishinomaki, dans le nord-est. C'est la seule ligne électrifiée en courant continu de la région du Tohoku. Comme pour la ligne Saikyo, l'ATACS est utilisé sur certains tronçons (de la gare d'Aobadori à la gare de Higashi-Shiogama).
Lors du grand tremblement de terre de l'est du Japon du 11 mars 2011, la ligne Senseki, qui longe la côte, a été gravement endommagée par le tremblement de terre et le tsunami, et l'ensemble de la ligne a été fermée.
La ligne entre les gares Rikuzen-Otsuka et Rikuzen-Ono, située dans des zones de basse altitude et particulièrement endommagée, a été déplacée sur un terrain plus élevé à l'intérieur des terres et a repris son service complet le 30 mai 2015, quatre ans après la fermeture de la ligne.
La première moitié de la ligne (de la gare d'Aobadori à la gare de Hon-Shiogama) traverse la banlieue de Sendai, la partie centrale (de la gare de Hon-Shiogama à la gare de Tona) longe la baie de Matsushima avec Matsushima, l'un des trois sites les plus pittoresques du Japon, à ses côtés, et la dernière moitié (de Tona à la gare d'Ishinomaki) traverse un paysage rural.
Données principales
- Distance totale de la ligne : 49.0 km
- Nombre de gares : 32
- Système de sécurité : ATACS / ATS-Ps
- Modèle de train : série 205-3100 (4 voitures)
- Vitesse maximale : 95 km/h
- Vitesses après signal :
- Vitesse réduite (vert/jaune) : 65 km/h
- Attention (jaune) : 45 km/h
- Vitesse restreinte (jaune/jaune) : 25 km/h
- Trajets :
- Aobatori Av. ~ Ishinomaki (1221S) : Train local - 32 gares - 49 km
- Aobatori Av. ~ Tagajo (763S) : Train local - 11 gares - 12.6 km
- Aobatori Av. ~ Matsushima-Kaigan (781S) : Train local - 17 gares - 23.2 km
- Annonces contrôleur : Oui
- Annonces conducteur (pointer-et-nommer) : Non
Particularités
Le système de sécurité est ATACS jusqu’à la gare d'Higashi-Shiogama. Après, il s'agit de l'ATS-Ps.
Pour la section ATACS, les indicateurs Max Speed et Next Limit sont vides et les signaux lumineux doivent être ignorés.
Les horaires n'étant pas disponibles, il est conseillé d'utiliser les tables horaires ou d'afficher l'indicateur STA.
Liste des gares
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Aoba-dōri (km) | Correspondances JRETS |
|---|---|---|---|
| Aoba-dōri | あおば通 | 0 | |
| Sendai | 仙台 | 0,5 | |
| Tsutsujigaoka | 榴ヶ岡 | 1,3 | |
| Miyaginohara | 宮城野原 | 2,4 | |
| Rikuzen-Haranomachi | 陸前原ノ町 | 3,2 | |
| Nigatake | 苦竹 | 4,0 | |
| Kozurushinden | 小鶴新田 | 5,6 | |
| Fukudamachi | 福田町 | 7,7 | |
| Rikuzen-Takasago | 陸前高砂 | 8,6 | |
| Nakanosakae | 中野栄 | 10,3 | |
| Tagajō | 多賀城 | 12,6 | |
| Geba | 下馬 | 14,4 | |
| Nishi-Shiogama | 西塩釜 | 15,2 | |
| Hon-Shiogama | 本塩釜 | 16,0 | |
| Higashi-Shiogama | 東塩釜 | 17,2 | |
| Rikuzen-Hamada | 陸前浜田 | 20,3 | |
| Matsushimakaigan | 松島海岸 | 23,2 | |
| Takagimachi | 高城町 | 25,5 | |
| Tetaru | 手樽 | 27,3 | |
| Rikuzen-Tomiyama | 陸前富山 | 28,6 | |
| Rikuzen-Ōtsuka | 陸前大塚 | 30,8 | |
| Tōna | 東名 | 32,2 | |
| Nobiru | 野蒜 | 33,4 | |
| Rikuzen-Ono | 陸前小野 | 36,0 | |
| Kazuma | 鹿妻 | 37,6 | |
| Yamoto | 矢本 | 40,2 | |
| Higashi-Yamoto | 東矢本 | 41,6 | |
| Rikuzen-Akai | 陸前赤井 | 43,1 | |
| Ishinomakiayumino | 石巻あゆみ野 | 45,2 | |
| Hebita | 蛇田 | 46,6 | |
| Rikuzen-Yamashita | 陸前山下 | 47,6 | |
| Ishinomaki | 石巻 | 49,0 |
Vidéo
Liens utiles
Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Senseki
Guide de conduite et tables horaire : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Hw8xuEEJTZLLzR22RwQkC6sJLlXACJDhcS-kG6KpiwM/edit#gid=1919488277
Tables horaires (en japonais) :
Aobatori Av. ~ Ishinomaki (1221S) :https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Hw8xuEEJTZLLzR22RwQkC6sJLlXACJDhcS-kG6KpiwM/edit#gid=1185298684Aobatori Av. ~ Tagajo (763S) :https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Hw8xuEEJTZLLzR22RwQkC6sJLlXACJDhcS-kG6KpiwM/edit#gid=1205254392Aobatori Av. ~ Matsushima-Kaigan (781S) :https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Hw8xuEEJTZLLzR22RwQkC6sJLlXACJDhcS-kG6KpiwM/edit#gid=657354047