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Ligne Tokaido

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Présentation

La ligne Tokaido a été la première ligne ferroviaire du Japon, y compris la ligne entre Shimbashi et Yokohama, qui a été ouverte en 1872. Elle est connue comme l'une des lignes les plus célèbres du Japon, reliant Tokyo à Yokohama, Nagoya, Kyoto et Osaka. Depuis la mise en service du Tokaido Shinkansen en 1964, elle est utilisée comme ligne régionale de banlieue et comme itinéraire reliant les sources thermales et les destinations touristiques bien connues d'Atami, de Hakone et d'Izu.

Dans la première moitié du trajet, depuis le quartier des bureaux de Tokyo, la capitale du Japon, et le Shinkansen, vous pouvez voir la mer bleue de la baie de Sagami sur le côté gauche du train, le château d'Odawara, l'un des 100 châteaux les plus célèbres du Japon, sur le côté droit du train, le mont Fuji, la plus haute montagne du Japon, en passant par le Shinkansen tout en conduisant et en profitant des vues pittoresques.

Données principales

  • Distance totale de la ligne : 104.6 km
  • Nombre de gares : 21
  • Système de sécurité : ATP-P
  • Modèle de train : E233-3000 (10/15 voitures)
  • Vitesses maximales :
    • Tokyo ~ Totsuka : 110 km/h
    • Totsuka ~ Odawara : 120 km/h
    • Odawara ~ Atami : 110 km/h
  • Vitesses après signal :
    • Vitesse réduite (vert/jaune) : 75 km/h
    • Attention (jaune) : 55 km/h
    • Vitesse restreinte (jaune/jaune) : 25 km/h
  • Trajets :
    • Tokyo ~ Atami (1865E) : Train local - 15 voitures - 21 gares - 104.6 km
    • Tokyo ~ Odawara (1525E) : Train local - 10 voitures- 16 gares - 83.9 km
    • Tokyo ~ Kōzu (1531E) : Train local - 15 voitures - 14 gares - 77.7 km
    • Tokyo ~ Hiratsuka (1567E) : Train local - 15 voitures - 11 gares - 63.8 km
    • Tokyo ~ Atami (3535E) : Train rapide "ACTY" - 15 voitures - 17 gares - 104.6 km
  • Annonces contrôleur : Oui
  • Annonces conducteur (pointer-et-nommer) : Non

Détail de la console

En dehors de la montre à gousset et du voyant de fermeture de porte, placés au centre de la console, 2 écrans sont présents.

image.pngLe premier écran (infos techniques du train) affiche dans la partie supérieure les tensions électriques et les différents indicateurs. 

La zone du bas contient :

  • Le niveau de frein et les indicateurs de frein d'urgence en rouge (非常) et de limitation de vitesse en vert (抑速)
  • La pression du cylindre de frein (BC)
  • La pression du réservoir d'air principal (MR). À noter que si celui-ci passe en dessous de la zone rouge (780kPa), le compresseur se met en marche.
  • Le cadran de vitesse.

Concernant les indicateurs, la ligne du haut correspond aux indicateurs ATS-P. Voici les traductions des autres indicateurs (ligne du bas) :

    1. Triphasé (三相)

    2. Urgence Court-circuit (非常短絡)

    3. Frein adapté à la neige (耐雪ブレーキ)
    4. Frein de secours direct (直通予備)

    5. Régulateur de vitesse (定速)

    6. Freins de stationnement (駐車ブレーキ)

Consultez la page Ecran MON/TIMS/INTEROS pour les détails concernant l'écran TIMS.

Vidéo

Liens utiles

Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_principale_T%C5%8Dkaid%C5%8D 

Guide de conduite et tables horaires : https://docs.google.com/spreadsheets/d/17Rczof1fTfbbFWPnqkOSgm8ijY-r-eJxqa5AHn71E70/edit#gid=371568555

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