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Branche de la ligne Nambu

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Présentation

La branche de la ligne Nambu est une ligne de 4,1 km de long qui relie la gare de Shitte à Kawasaki City, dans la préfecture de Kanagawa, et la gare de Hama-Kawasaki à Kawasaki City, dans la préfecture de Kanagawa.

Elle n'est pas directement reliée à la ligne Nambu, mais fonctionne sur une courte distance jusqu'à la gare de Hama-Kawasaki en tant que ligne secondaire qui se sépare de la gare de Shitte de la ligne Nambu. L'ouverture d'une nouvelle station, la station Odasakae, en mars 2016, a également été un sujet de conversation important. La ligne passe entre des zones industrielles et des zones résidentielles calmes.

Données principales

  • Longueur de la ligne : 4,1 km

  • Nombre de gares : 5

  • Système de sécurité : ATS-P

  • Modèle de train : Série 205-1000

  • Vitesse maximale :

    • Hama-Kawasaki～Kawasaki-Shinmachi : 95 km/h

    • Kawasaki-Shinmachi～Shitte : 85 km/h

  • Vitesse maximale après les signaux :

    • Vitesse réduite (vert/jaune) : 65 km/h

    • Attention (jaune) : 45 km/h

    • Restriction de vitesse (jaune/jaune) : 25 km/h

  • Itinéraires :

    • Odasakae ~ Shitte (613H) : "Local" - 2 voitures - 4 gares - 2,7 km

    • Hama-Kawasaki ~ Shitte (721H) : "Local" - 2 voitures - 5 gares - 4.1 km

    • Hama-Kawasaki ~ Shitte (1401H) : "Local" - 2 voitures - 5 gares - 4.1 km

Du fait du nombre réduit de gares sur cette ligne, l'écran TIMS affichera toujours la ligne complète.

Détails de la console

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À l'extrême gauche, on trouve les niveaux de freinage avec l'indicateur de freinage d'urgence en rouge (非常).

Sur la gauche, plusieurs indicateurs se trouvent sur la partie supérieure, et sur la partie inférieure, le niveau de pression des freins (flèche noire) et le réservoir d'air comprimé (flèche rouge), suivi du cadran de vitesse.

Au centre se trouvent l'indicateur de verrouillage des portes et la montre à gousset.

Sur la droite, nous avons d'autres indicateurs et l'équipement radio de protection du train.

Voici la traduction des indicateurs.

  • Indicateurs de gauche, première ligne :
    1. Triphasé (三相)
    2. Urgence Court-circuit (非常短絡)
    3. Freins résistants à la neige (耐雪ブレーキ)
  • Deuxième ligne :
    1. 1
    2. Confirmation entrée (gauche) (ホーム確認「左」)
    3. Confirmation entrée (droite) (ホーム確認「右」)
    4. Freins de secours (直通予備)
  • Indicateurs de droite, première ligne :
    1. P alimenté (P電源)
    2. Approche de pattern (パターン接近)
    3. Freinage en cours (ブレーキ動作)
    4. ATS en cours (ATS動作)
  • Deuxième ligne :
    1. ATS-P
    2. Déblocage du frein (ブレーキ開放)
    3. Défaillance (故障)
    4. ATS alimenté (ATS電源)

Écran TIMS

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Le seul écran disponible est celui du TIMS, tout à droite.

Au niveau des informations, en haut se trouve l'heure actuelle, la vitesse actuelle et la distance jusqu'à la gare de Shitte.

Nous avons ensuite les informations du train et la représentation des gares à venir.

  • La dernière gare ayant une heure de départ défini (Odasakae/小田栄 - 6:50:20)
  • La gare actuelle (ou que l'on vient de quitter - Odasakae/小田栄) et les 4 prochaines gares (ici 3), avec potentiellement un horaire d'arrivé (en minute - au dessus de la ligne) et un horaire de départ (en minute - en dessous) (Kawasaki-Shinmachi/川崎新町 - Hatchōnawate/八丁畷 - Shitte/尻手 6:56:10)

Enfin, se trouve ensuite le nom de la prochaine gare où s'arrêtera le train.

Avis personnel

AucunUne avisligne cartrès jecourte mais qui n'aiest pas encoreforcément jouésimple àa ceappréhender DLCsi on la conduit sans indications du fait de l'accélération assez forte du train (car peu de voiture) et d'un frein moins puissant que sur des E233.

Liens utiles

Guide du conducteur : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Jzx47I9DaAdVm43REOtTeUY_cp4islfIgMYW6-8V3ew/edit#gid=1507452507 

Vidéo de la ligne : bientôt...

Tables horaires (en japonais) :

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