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Oito line

20231016114319_1.jpg

PrésentationIntroducing

La ligneThe Oito estLine uneis lignea de 105,105.4 km quilong relieline laconnecting gareMatsumoto deStation Matsumoto,in dansNagano laPrefecture préfectureto deItoigawa Nagano,Station àin laNiigata garePrefecture. d'Itoigawa,The dans la préfecture de Niigata. Le trajet de 70,70.1 km entreroute la gare debetween Matsumoto etStation la gare deand Minami-Otari,Kotani quiStation, relèvewhich deis launder compétencethe dejurisdiction of JR East, estis bienwell-known connuas desa clientsstop quifor visitentcustomers lesvisiting régionsthe d'alpinismemountain etclimbing deand stationssnow deresort sportsareas d'hiverrepresented que sontby Shinano-Omachi etand Hakuba.

Le train express limitéThe "Super Azusa" partlimited directementexpress detrain laruns garedirectly defrom Shinjuku,Shinjuku etStation, laand lignethe estline égalementis utiliséealso pourused lesas trajetsa domicile-travailcommuter etand lesschool trajetsroute scolairesin dansthe laMatsumoto régionarea. deFrom Matsumoto.the Ledriving trajetscenery, permetyou decan découvrirexperience lesthe paysageschanging changeantsscenery deof Shinshu,Shinshu defrom l'hiverwinter auto printemps,spring avecwith lesthe magnifiquesmagnificent Alpessnow-capped duNorthern NordAlps, enneigées,cherry lesblossoms cerisiersalong enthe fleurstracks, leand longrice despaddies voiesfilled etwith leswater rizièresfor rempliesthe d'eau pour l'été.summer.

DonnéesKey principalesdata

  • DistanceLine totalelength: de la ligne :  70.1 km
  • NombreNumber deof gares :stations: 33
  • SystèmeSafety de sécurité :system: ATP-P / ATS-Ps
  • ModèleTrain de train :model: série211 211series (page en anglais)
  • VitessesMax maximales :speed:
    • Matsumoto ~ Shinano Omachi : 95 km/h
    • Shinano-Omachi ~ Minami-Otari : 85 km/h
  • VitessesMax aprèsspeed signalafter :signals:
    • VitesseReduced réduitespeed (vert/jaune) green/yellow): 65 km/h
    • AttentionCaution (jaune) yellow): 45 km/h
    • VitesseSpeed restreinterestriction (jaune/jaune) yellow/yellow): 25 km/h
  • Trajets :Routes:
    • Matsumoto ~ Minami-Otari (5329M) : Type "Local" - 3 voiturescars - 33 garesstations - 70.1 km
    • Matsumoto ~ Hotaka (3113M) : Type "Local" - 3 voiturescars - 11 garesstations - 16.2 km
    • Matsumoto ~ Shinano-Omachi (3241M) : Type "Local" - 3 voiturescars - 20 garesstations - 35.1 km

La sectionThe ATS-P nesection concerneonly quecovers lathe liaisonlink entrebetween lesthe first 2 premières garesstations (Matsumoto - Kita-Matsumoto). LeThe resterest deof lathe ligneline est enis ATS-Ps.

CeThis train utiliseuses 2 levierslevers: :a unpower levierlever deand puissancea etbrake unlever. levierThis deallows frein.the Celabrakes permet,to lorsbe dereleased démarrageonly enwhen cote,the deengines libérerare lespowered freins qu'une fois que les moteurs sont alimentésup (etand éviteavoids debacking reculerup légèrement)slightly). Toutefois,However, enapart dehorsfrom duthe clavier,keyboard, lathe sourismouse etand lesjoysticks manettesmanage lesthem gèrentas commeif s'ilthere n'ywere avaitonly qu'unone seul levier.lever.

DétailConsole de la consoledetail

image.png

ATo gauchethe deleft laof the console, nouswe avonshave lecar numéronumbers desand voituresdoor etopening le statut d'ouverture des portesstatus (indicateurred rougeindicator = portesdoors ouvertes)open).

AIn centre,the nouscenter, avonswe have :

  • EnAt haut,the l'affichagetop, dethe l'ATS-Ps,Ps avecdisplay, leswith indicateursthe suivantsfollowing :indicators:
    1. PrésencePresence d'unof a pattern (パターン発生)
    2. ApprochePattern du patternapproach (パターン接近)
    3. FreinageBrake en coursoperation (ブレーキ動作)
    4. DéblocageBrake du freinrelease (ブレーキ開放)
    5. DéfaillancePs Psfailure (Ps故障)
  • EnBottom basleft, àspeed gauche, le cadran de vitesse (avec l'indicateur de frein d'urgence en rouge et de limitation de vitesse en jaune)
    dial
  • AuIn centre,the lecenter, voyantthe delock fermetureindicator etand una peubit deof lathe montrepocket à goussetwatch
  • EnBottom basright: abrake droite,cylinder la pression du cylindre de freinpressure (flècheblack noire)arrow) etand du réservoir d'compressed-air compriméreservoir pressure (flèchered rouge)arrow).

ANote noterthat quethe lespeed-limiting freinbrake deis limitationlocated deon vitessethe sebrake situe,lever, aubetween niveauneutral duand levierbrake delevel frein, entre le neutre et le niveau 1 de frein.1.

Enfin,Finally, touton àthe droite,far nousright, avonswe lehave niveauthe debrake frein.level (with emergency brake indicator in red and speed limitation indicator in yellow).

image.png

EnAt haut,the àtop, côténext deto l'écranthe TIMS sedisplay trouveis lethe panneau de l'ATS-P avecpanel leswith indicateursthe suivantsfollowing :indicators:

  1. P alimentépower supply (P電源)
  2. ApprochePattern de patternapproach (パターン接近)
  3. FreinageBraking en coursoperation (ブレーキ動作)
  4. DéblocageBrake du freinrelease (ブレーキ開放)
  5. ATS-P
  6. DéfaillanceFailure (故障)

EcranTIMS TIMSscreen (Train Information Management System)

image.png

LeThe seulonly écranscreen disponibleavailable estis celuithe duTIMS TIMS.screen.

AuFor niveauthe desinformation informationswe're quiinterested nousin, intéresse,at enthe hauttop seyou'll trouvefind l'heurethe actuelle,current latime, vitessethe actuellecurrent etspeed laand the distance parcouruecovered depuisfrom lathe garedeparture de départ.station.

OnThis trouveis ensuitefollowed lesby informationsinformation suron lethe train, surthe lacurrent garestation actuelleand etthe lesnext 2 prochainesstations: garesstation : Lename, nomarrival detime laand gare,departure l'heuretime. d'arrivéBetween eteach l'heureline deis départ.the Entrejourney chaquetime lignebetween se trouve la durée du trajet entre les gares.
stations.

Enfin,
Finally, sethere's trouvethe ensuitename leof nomthe denext lastation prochainewhere gare où s'arrêtera lethe train etwill l'heurestop, d'arrivéand àthe celle-ciarrival time (utileuseful lorsquewhen lesthe next 2 prochainesstations garesare sonttransit des gares de passagestations - cewhich quidoesn't n'arrivehappen pason surthis cette ligne)line).

AvisPersonal personnel
opinion

LaAs lignethe étantline enis in ATS-Ps, ladriving conduiteon à vusight (sanswithout indicationsHUD duindications) HUD)requires demandea beaucoupgreat dedeal of concentration. C'estIt's aussialso unea ligneline oùwith lesmany limitationsspeed de vitesse sont nombreuseslimits (particulièrementparticularly dansin lathe deuxièmevery partiemountainous trèsecond part). So it's montagneuse).not Cenecessarily n'esta doncline pasrecommended forcementfor une ligne recommandé aux personnes qui débutent.beginners.

MaisBut lethe grosbig pointhighlight fortof dethis cetteline ligne,is cethe sontmountain lesscenery, paysageswhere deyou montagne,can oùgradually l'onsee voitthe petitJapanese àAlps petitapproaching. seThere's rapprocheralso les alpes japonaises. Il y a aussi lethe moment oùwhen l'onyou longepass les lacsthe Kisaki, Nakatsuna etand Aoki àlakes mihalfway chemin.along.

WikipédiaWikipedia : https://fr.en.wikipedia.org/wiki/Ligne_%%C5%8Cito8Cito_Line  

GuideDriver's de conduiteguide :  https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HrP2b5rDiIn5zPMiYtB48x8VqJmd1hYuBGAQKlmt3Q4/edit#gid=1281070402

VidéoMovie deof lathe ligne :line: https://www.youtube.com/watch?v=CWK_B-ZNhGkU2RDr6F8eEg 

Tables horairesTimetables (enin japonais) japanese):

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